دانلود کتاب Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment – تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا

دسته بندی :
اطلاعات کتاب
  • جلد
  • سری Advances in Industrial Control
  • ویرایش 2nd ed.
  • سال 2018
  • نویسنده (گان) Pushkin Kachroo, Kaan M.A. ûzbay
  • ناشر Springer International Publishing
  • زبان English
  • تعداد صفحات 291
  • حجم فایل 8.6MB
  • فرمت فایل pdf
  • شابک 9783319692296, 9783319692319
قیمت محصول :

45,000 تومان

با خرید این محصول، 2,250 تومان به کیف پول شما بازگشت داده می‌شود

روند خرید و دریافت کتاب‌ها بدون هیچ اختلالی انجام می‌شود.
تمامی فایل‌ها بر روی سرورهای داخلی میزبانی می‌شوند تا بتوانید به راحتی و در لحظه آن‌ها را دانلود کنید. در صورت بروز هرگونه مشکل یا نیاز به راهنمایی، لطفاً از طریق « صفحه تماس باما» با تیم پشتیبانی در ارتباط باشید.

تمامی کتاب های موجود در وبسایت سای وان به زبان انگلیسی میباشد

توضیحات

This book develops a methodology for designing feedback control laws for dynamic traffic assignment (DTA) exploiting the introduction of new sensing and information-dissemination technologies to facilitate the introduction of real-time traffic management in intelligent transportation systems. Three methods of modeling the traffic system are discussed:

  • partial differential equations representing a distributed-parameter setting;
  • continuous-time ordinary differential equations (ODEs) representing a continuous-time lumped-parameter setting; and
  • discreet-time ODEs representing a discrete-time lumped-parameter setting.

Feedback control formulations for reaching road-user-equilibrium are presented for each setting and advantages and disadvantage of using each are addressed. The closed-loop methods described are proposed expressly to avoid the counter-productive shifting of bottlenecks from one route to another because of driver over-reaction to routing information.
The second edition of Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment has been thoroughly updated with completely new chapters:

  • a review of the DTA problem and emphasizing real-time-feedback-based problems;
  • an up-to-date presentation of pertinent traffic-flow theory; and
  • a treatment of the mathematical solution to the traffic dynamics.

Techinques accounting for the importance of entropy are further new inclusions at various points in the text.

Researchers working in traffic control will find the theoretical material presented a sound basis for further research; the continual reference to applications will help professionals working in highway administration and engineering with the increasingly important task of maintaining and smoothing traffic flow; the extensive use of end-of-chapter exercises will help the graduate student and those new to the field to extend their knowledge.

————————————————————–

ترجمه ماشینی :

این کتاب روشی را برای طراحی قوانین کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا (DTA) با بهره‌برداری از معرفی فناوری‌های سنجش و انتشار اطلاعات جدید برای تسهیل معرفی مدیریت ترافیک در زمان واقعی در سیستم‌های حمل و نقل هوشمند توسعه می‌دهد. سه روش برای مدل‌سازی سیستم ترافیک مورد بحث قرار گرفته‌اند:

  • معادلات دیفرانسیل جزئی که یک تنظیم پارامتر توزیع شده را نشان می‌دهند؛
  • معادلات دیفرانسیل معمولی زمان پیوسته (ODEs) که یک پارامتر یکپارچه زمان پیوسته را نشان می‌دهند. تنظیمات؛ و
  • ODEهای زمان گسسته که یک تنظیم پارامترهای انبوه در زمان گسسته را نشان می‌دهند.

فرمول‌بندی‌های کنترل بازخورد برای رسیدن به تعادل کاربر جاده برای هر تنظیم و مزایا و معایب آن ارائه شده‌اند. با استفاده از هر کدام خطاب می شوند. روش‌های حلقه بسته شرح داده شده به صراحت برای جلوگیری از جابجایی معکوس گلوگاه‌ها از یک مسیر به مسیر دیگر به دلیل واکنش بیش از حد راننده به اطلاعات مسیریابی پیشنهاد شده‌اند.
ویرایش دوم تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا به طور کامل با فصل های کاملاً جدید به روز شده است:

  • بررسی مشکل DTA و تأکید بر مشکلات مبتنی بر بازخورد بلادرنگ؛
  • یک ارائه به روز نظریه جریان ترافیک مربوطه؛ و
  • بررسی راه‌حل ریاضی دینامیک ترافیک.

تکنیک‌هایی که اهمیت آنتروپی را محاسبه می‌کنند، درج‌های جدید دیگری در نقاط مختلف متن هستند.

p>

محققانی که در زمینه کنترل ترافیک کار می کنند، مطالب نظری ارائه شده را مبنای مناسبی برای تحقیقات بیشتر خواهند یافت. ارجاع مداوم به برنامه‌ها به متخصصانی که در مدیریت و مهندسی بزرگراه‌ها کار می‌کنند کمک می‌کند تا وظیفه مهم حفظ و هموارسازی جریان ترافیک را افزایش دهند. استفاده گسترده از تمرین‌های پایان فصل به دانشجویان تحصیلات تکمیلی و کسانی که تازه وارد این رشته شده‌اند کمک می‌کند تا دانش خود را گسترش دهند.


 

tag : دانلود کتاب تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا , Download تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا , دانلود تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا , Download Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment Book , تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا دانلود , buy تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا , خرید کتاب تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا , دانلود کتاب Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment , کتاب Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment , دانلود Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment , خرید Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment , خرید کتاب Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment ,

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دانلود کتاب Feedback Control Theory for Dynamic Traffic Assignment – تئوری کنترل بازخورد برای تخصیص ترافیک پویا”