توضیحات
Americans spend hours every day sitting in traffic. And the roads they idle on are often rough and potholed, their exits, tunnels, guardrails, and bridges in terrible disrepair. According to transportation expert Robert Poole, this congestion and deterioration are outcomes of the way America provides its highways. Our twentieth-century model overly politicizes highway investment decisions, short-changing maintenance and often investing in projects whose costs exceed their benefits.
In Rethinking Americas Highways, Poole examines how our current model of state-owned highways came about and why it is failing to satisfy its customers. He argues for a new model that treats highways themselves as public utilitieslike electricity, telephones, and water supply. If highways were provided commercially, Poole argues, people would pay for highways based on how much they used, and the companies would issue revenue bonds to invest in facilities people were willing to pay for. Arguing for highway investments to be motivated by economic rather than political factors, this book makes a carefully-reasoned and well-documented case for a new approach to highways that is sure to inform future decisions and policies for U.S. infrastructure.
————————————————————–
ترجمه ماشینی :
آمریکایی ها هر روز ساعت ها در ترافیک می نشینند. و جادههایی که در آنها بیکار میروند اغلب ناهموار و پر چاله هستند، خروجیها، تونلها، نردههای محافظ و پلهای آنها به طرز وحشتناکی خراب هستند. به گفته رابرت پول، کارشناس حمل و نقل، این ازدحام و وخامت نتیجه روشی است که آمریکا بزرگراه های خود را فراهم می کند. مدل قرن بیستم ما تصمیمات سرمایهگذاری بزرگراهها، تعمیر و نگهداری کوتاه مدت و اغلب سرمایهگذاری در پروژههایی را که هزینههای آنها بیشتر از منافعشان است، بیش از حد سیاسی میکند. بزرگراه های دولتی به وجود آمد و چرا نتوانسته رضایت مشتریان خود را جلب کند. او برای مدل جدیدی استدلال می کند که خود بزرگراه ها را به عنوان خدمات عمومی مانند برق، تلفن و آب تلقی می کند. پول استدلال میکند که اگر بزرگراهها به صورت تجاری ارائه میشد، مردم بر اساس میزان استفاده از بزرگراهها، برای بزرگراهها هزینه میکردند و شرکتها اوراق قرضه درآمدی برای سرمایهگذاری در تسهیلاتی منتشر میکردند که مردم مایل به پرداخت آن بودند. این کتاب با استدلال برای سرمایهگذاری در بزرگراهها به دلیل انگیزه اقتصادی و نه عوامل سیاسی، یک مورد کاملاً مستدل و مستند برای رویکرد جدیدی به بزرگراهها ارائه میکند که مطمئناً تصمیمات و سیاستهای آینده را برای زیرساختهای ایالات متحده اطلاعرسانی میکند.
tag : دانلود کتاب بازاندیشی بزرگراههای آمریکا: چشمانداز قرن 21 برای زیرساختهای بهتر , Download بازاندیشی بزرگراههای آمریکا: چشمانداز قرن 21 برای زیرساختهای بهتر , دانلود بازاندیشی بزرگراههای آمریکا: چشمانداز قرن 21 برای زیرساختهای بهتر , Download Rethinking America’s Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure Book , بازاندیشی بزرگراههای آمریکا: چشمانداز قرن 21 برای زیرساختهای بهتر دانلود , buy بازاندیشی بزرگراههای آمریکا: چشمانداز قرن 21 برای زیرساختهای بهتر , خرید کتاب بازاندیشی بزرگراههای آمریکا: چشمانداز قرن 21 برای زیرساختهای بهتر , دانلود کتاب Rethinking America’s Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure , کتاب Rethinking America’s Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure , دانلود Rethinking America’s Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure , خرید Rethinking America’s Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure , خرید کتاب Rethinking America’s Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure ,
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.