توضیحات
This book summarizes research being pursued within the Research Unit FOR 2089, funded by the German Research Foundation (DFG), the goal of which is to develop the scientific base for a paradigm shift towards dimensioning, structural realization and maintenance of pavements, and prepare road infrastructure for future requirements. It provides a coupled thermo-mechanical model for a holistic physical analysis of the pavement-tire-vehicle system: based on this model, pavement structures and materials can be optimized so that new demands become compatible with the main goal durability of the structures and the materials. The development of these new and qualitatively improved modelling approaches requires a holistic procedure through the coupling of theoretical numerical and experimental approaches as well as an interdisciplinary and closely linked handling of the coupled pavement-tire-vehicle system. This interdisciplinary research provides a deeper understanding of the physics of the full system through complex, coupled simulation approaches and progress in terms of improved and, therefore, more durable and sustainable structures.
————————————————————–
ترجمه ماشینی :
این کتاب خلاصهای از تحقیقاتی است که در واحد تحقیقات سال 2089، با بودجه بنیاد تحقیقات آلمان (DFG) دنبال میشود، که هدف آن توسعه پایههای علمی برای تغییر پارادایم به سمت ابعاد، تحقق ساختاری و نگهداری روسازیها است. و زیرساخت های راه را برای نیازهای آینده آماده کند. این یک مدل حرارتی-مکانیکی جفت شده برای تجزیه و تحلیل فیزیکی جامع سیستم روسازی-لاستیک-خودرو ارائه می دهد: بر اساس این مدل، سازه ها و مصالح روسازی را می توان بهینه کرد تا خواسته های جدید با هدف اصلی دوام سازه ها سازگار شود. مواد. توسعه این رویکردهای مدلسازی جدید و بهبود کیفی نیازمند یک رویه جامع از طریق جفت کردن رویکردهای عددی و تجربی نظری و همچنین یک مدیریت بین رشتهای و مرتبط نزدیک سیستم روسازی-لاستیک-خودرو است. این تحقیق میان رشته ای، درک عمیق تری از فیزیک سیستم کامل را از طریق رویکردهای شبیه سازی پیچیده و همراه و پیشرفت از نظر ساختارهای بهبود یافته و در نتیجه بادوام تر و پایدارتر ارائه می دهد.
tag : دانلود کتاب روسازی سیستم جفت – تایر – وسیله نقلیه: رویکرد محاسباتی کل نگر , Download روسازی سیستم جفت – تایر – وسیله نقلیه: رویکرد محاسباتی کل نگر , دانلود روسازی سیستم جفت – تایر – وسیله نقلیه: رویکرد محاسباتی کل نگر , Download Coupled System Pavement – Tire – Vehicle: A Holistic Computational Approach Book , روسازی سیستم جفت – تایر – وسیله نقلیه: رویکرد محاسباتی کل نگر دانلود , buy روسازی سیستم جفت – تایر – وسیله نقلیه: رویکرد محاسباتی کل نگر , خرید کتاب روسازی سیستم جفت – تایر – وسیله نقلیه: رویکرد محاسباتی کل نگر , دانلود کتاب Coupled System Pavement – Tire – Vehicle: A Holistic Computational Approach , کتاب Coupled System Pavement – Tire – Vehicle: A Holistic Computational Approach , دانلود Coupled System Pavement – Tire – Vehicle: A Holistic Computational Approach , خرید Coupled System Pavement – Tire – Vehicle: A Holistic Computational Approach , خرید کتاب Coupled System Pavement – Tire – Vehicle: A Holistic Computational Approach ,
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.