دانلود کتاب Flight Testing: Analysis of the Spin Dynamics of a SingleEngine LowWing Aeroplane – تست پرواز: تجزیه و تحلیل دینامیک چرخش یک هواپیمای تک موتوری کم بال

توضیحات

As spinning is still involved in around 60% of all aircraft accidents (BFU, 1985 and Belcastro, 2009), this aerodynamic phenomenon is still not fully understood. As U.S. and European Certification Specifications do not require recoveries from fully developed spins of Normal Category aeroplanes, certification test flights will not discover aeroplane mass and centre of gravity combinations which may result in unrecoverable spins.This book aims to contribute to a better understanding of the spin phenomenon through investigating the spin regime for normal, utility and aerobatic aircraft, and to explain what happens to the aircraft in terms of the aerodynamics, flight mechanics and the aircraft stability. The approach used is to vary the main geometric parameters such as the centre of gravity position and the aeroplanes mass across the flight envelope, and to investigate the subsequent effect on the main spin characteristic parameters such as the angle of attack, pitch angle, sideslip angle, rotational rates, and recovery time.First of all, a literature review sums up the range of technical aspects that affect the problem of spinning. It reviews the experimental measurement techniques used, theoretical methods developed and flight test results obtained by previous researchers. The published results have been studied to extract the effect on spinning of aircraft geometry, control surface effectiveness, flight operational parameters and atmospheric effects. Consideration is also made of the influence on human performance of spinning, the current spin regulations and the available training material for pilots.A conventional-geometry, single-engine low-wing aeroplane, the basic trainer Fuji FA-200-160, has been instrumented with a proven digital flight measurement system and 27 spins have been systematically conducted inside and outside the certified flight envelope. The accuracy of the flight measurements is ensured through effective calibration, and the choice of sensors has varied through the study, with earlier sensors suffering from more drift than the current sensors (Belcastro, 2009 and Schrader, 2013).In-flight parameter data collected includes left and right wing and -angles, roll-pitch-yaw angles and corresponding rates, all control surface deflections, vertical speeds, altitude losses and the aeroplanes accelerations in all three directions.Such data have been statistically analysed. The pitch behaviour has been mathematically modelled on the basis of the gathered flight test data.Nine observations have been proposed. These mainly cover the effects of centre of gravity and aircraft mass variations on spin characteristic behaviour. They have all been proven as true through the results of this thesis. The final observation concerns the generalisation of the Fuji results, to the spin behaviour of other aircraft in the same category.These observations can be used to improve flight test programmes, aircraft design processes, flight training materials and hence contribute strongly to better flight safety.

————————————————————–

ترجمه ماشینی :

از آنجایی که چرخش هنوز در حدود 60 درصد از تمام سوانح هواپیما نقش دارد (BFU، 1985 و Belcastro، 2009)، این پدیده آیرودینامیکی هنوز به طور کامل درک نشده است. از آنجایی که مشخصات گواهینامه ایالات متحده و اروپا نیازی به بازیابی از چرخش کامل هواپیماهای رده معمولی ندارد، پروازهای آزمایشی گواهینامه، جرم هواپیما و ترکیبات مرکز ثقل را که ممکن است منجر به چرخش غیرقابل جبران شود، کشف نخواهد کرد. هدف این کتاب کمک به درک بهتر پدیده چرخش از طریق بررسی رژیم اسپین برای هواپیماهای معمولی، کاربردی و هوازی، و توضیح اینکه چه اتفاقی برای هواپیما از نظر آیرودینامیک، مکانیک پرواز و پایداری هواپیما می‌افتد. رویکرد مورد استفاده برای تغییر پارامترهای هندسی اصلی مانند موقعیت مرکز ثقل و جرم هواپیما در سراسر پاکت پرواز، و بررسی تأثیر بعدی بر پارامترهای مشخصه چرخش اصلی مانند زاویه حمله، زاویه شیب، زاویه لغزش جانبی است. ، نرخ چرخش و زمان بازیابی. اول از همه، مرور ادبیات طیفی از جنبه های فنی را که بر مشکل چرخش تأثیر می گذارد، خلاصه می کند. این تکنیک‌های اندازه‌گیری تجربی مورد استفاده، روش‌های نظری توسعه‌یافته و نتایج آزمایش پرواز به‌دست‌آمده توسط محققان قبلی را بررسی می‌کند. نتایج منتشر شده برای استخراج اثر بر چرخش هندسه هواپیما، اثربخشی سطح کنترل، پارامترهای عملیاتی پرواز و اثرات جوی مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنین تأثیر روی عملکرد انسان در چرخش، مقررات چرخش فعلی و مواد آموزشی موجود برای خلبانان مورد توجه قرار گرفته است. یک هواپیمای بال پایین با هندسه معمولی و تک موتوره، مربی پایه فوجی FA-200-160، ساخته شده است. مجهز به سیستم اندازه‌گیری دیجیتال ثابت شده پرواز و 27 چرخش به طور سیستماتیک در داخل و خارج از پاکت پرواز تایید شده انجام شده است. دقت اندازه‌گیری‌های پرواز از طریق کالیبراسیون مؤثر تضمین می‌شود، و انتخاب حسگرها در طول مطالعه متفاوت بوده است، به طوری که حسگرهای قبلی از رانش بیشتری نسبت به سنسورهای فعلی رنج می‌برند (بلکاسترو، 2009 و شریدر، 2013). داده‌های پارامتر در پرواز جمع‌آوری شد. شامل بال چپ و راست و زاویه، زوایای رول-پیچ-انحراف و نرخ های مربوطه، تمام انحرافات سطح کنترل، سرعت های عمودی، تلفات ارتفاع و شتاب هواپیما در هر سه جهت است. داده های این چنینی مورد تجزیه و تحلیل آماری قرار گرفته است. رفتار زمین به صورت ریاضی بر اساس داده‌های آزمایش پرواز جمع‌آوری‌شده مدل‌سازی شده است. نه مشاهدات پیشنهاد شده‌اند. اینها عمدتاً تأثیرات مرکز ثقل و تغییرات جرم هواپیما بر رفتار مشخصه اسپین را پوشش می دهند. صحت همه آنها از طریق نتایج این پایان نامه ثابت شده است. مشاهدات نهایی مربوط به تعمیم نتایج فوجی، به رفتار چرخشی هواپیماهای دیگر در همان دسته است. این مشاهدات را می توان برای بهبود برنامه های آزمایش پرواز، فرآیندهای طراحی هواپیما، مواد آموزشی پرواز و از این رو به شدت به ایمنی پرواز بهتر کمک کرد.

tag : دانلود کتاب تست پرواز: تجزیه و تحلیل دینامیک چرخش یک هواپیمای تک موتوری کم بال , Download تست پرواز: تجزیه و تحلیل دینامیک چرخش یک هواپیمای تک موتوری کم بال , دانلود تست پرواز: تجزیه و تحلیل دینامیک چرخش یک هواپیمای تک موتوری کم بال , Download Flight Testing: Analysis of the Spin Dynamics of a SingleEngine LowWing Aeroplane Book , تست پرواز: تجزیه و تحلیل دینامیک چرخش یک هواپیمای تک موتوری کم بال دانلود , buy تست پرواز: تجزیه و تحلیل دینامیک چرخش یک هواپیمای تک موتوری کم بال , خرید کتاب تست پرواز: تجزیه و تحلیل دینامیک چرخش یک هواپیمای تک موتوری کم بال , دانلود کتاب Flight Testing: Analysis of the Spin Dynamics of a SingleEngine LowWing Aeroplane , کتاب Flight Testing: Analysis of the Spin Dynamics of a SingleEngine LowWing Aeroplane , دانلود Flight Testing: Analysis of the Spin Dynamics of a SingleEngine LowWing Aeroplane , خرید Flight Testing: Analysis of the Spin Dynamics of a SingleEngine LowWing Aeroplane , خرید کتاب Flight Testing: Analysis of the Spin Dynamics of a SingleEngine LowWing Aeroplane ,