توضیحات
In this work the development of a new geometrically detailed finite element head model is presented. Special attention is given to sulci and gyri modelling, making this model more geometrically accurate than others currently available. The model was validated against experimental data from impact tests on cadavers, specifically intracranial pressure and brain motion. Its potential is shown in an accident reconstruction case with injury evaluation by effectively combining multibody kinematics and finite element methodology.
————————————————————–
ترجمه ماشینی :
در این کار توسعه یک مدل سر المان محدود با جزئیات هندسی جدید ارائه شده است. توجه ویژه ای به مدل سازی sulci و gyri داده شده است که این مدل را از نظر هندسی دقیق تر از مدل های موجود در حال حاضر می کند. این مدل در برابر دادههای تجربی حاصل از آزمایشهای ضربهای بر روی اجساد، بهویژه فشار داخل جمجمه و حرکت مغز تأیید شد. پتانسیل آن در یک مورد بازسازی تصادف با ارزیابی آسیب با ترکیب موثر سینماتیک چند تنه و روش اجزای محدود نشان داده شده است.
tag : دانلود کتاب شبیه سازی آسیب سر در تصادفات جاده ای , Download شبیه سازی آسیب سر در تصادفات جاده ای , دانلود شبیه سازی آسیب سر در تصادفات جاده ای , Download Head Injury Simulation in Road Traffic Accidents Book , شبیه سازی آسیب سر در تصادفات جاده ای دانلود , buy شبیه سازی آسیب سر در تصادفات جاده ای , خرید کتاب شبیه سازی آسیب سر در تصادفات جاده ای , دانلود کتاب Head Injury Simulation in Road Traffic Accidents , کتاب Head Injury Simulation in Road Traffic Accidents , دانلود Head Injury Simulation in Road Traffic Accidents , خرید Head Injury Simulation in Road Traffic Accidents , خرید کتاب Head Injury Simulation in Road Traffic Accidents ,
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.