توضیحات
Late in 1964 the author made a career change from the Midland Region railway clerical grades, to the Eastern Region Motive Power Department at King’s Cross, initially as a locomotive cleaner. This was the realization of an ambition held for some ten years and by the end of December 1964, he became eligible for second man duties. On 28 December 1964, he was second man on a return trip to Peterborough, and determined to keep a record of the run; locomotive employed, the driver he accompanied, the rostered diagram and the actual circumstances of the diagram. Norman duly recorded this shift, along with all shifts worked during his employment as second man.Norman realized that such a record would be of great interest to both railway enthusiasts and employees, past and present. Especially those who worked on the southern section of the East Coast Main Line or those with a special interest in the railways of the 1960s a formative period of railway modernization when 150 years of steam-powered railway locomotion gave way to more modern means of motive power. This book will use Norman’s records of 1964-68 as a basis for an account in which he will show the slow and difficult transition of Britains railway from its traditional steam-powered world into the modern world of diesel and electric traction.Norman’s work as second man took him to places and railway installations in North London that no longer exist, and which have taken their place in railway history, and sometimes even within the broader fabric of the history of London, and of England itself. Through the medium of Norman’s records of 1960’s railway working, he looks back and rediscovers these forgotten places and so contrasts nineteenth-century railways and industrial history with operating practices on todays modern British railways.
————————————————————–
ترجمه ماشینی :
در اواخر سال 1964، نویسنده تغییر شغلی را از درجههای اداری راهآهن منطقه میدلند، به بخش نیروی محرکه منطقه شرقی در کینگز کراس، در ابتدا بهعنوان تمیزکننده لوکوموتیو انجام داد. این تحقق یک جاه طلبی بود که به مدت ده سال ادامه داشت و در پایان دسامبر 1964، وی واجد شرایط وظایف مرد دوم شد. در 28 دسامبر 1964، او مرد دومی بود که در سفر برگشت به پیتربورو بود و مصمم بود که رکورد دویدن را حفظ کند. لوکوموتیو به کار گرفته شده، راننده ای که همراه او بود، نمودار فهرست شده و شرایط واقعی نمودار. نورمن این شیفت را به همراه تمام شیفت هایی که در طول استخدامش به عنوان مرد دوم انجام داد، ثبت کرد. نورمن متوجه شد که چنین رکوردی هم برای علاقه مندان و هم کارمندان راه آهن، در گذشته و حال، بسیار جالب خواهد بود. بهویژه کسانی که در بخش جنوبی خط اصلی ساحل شرقی کار میکردند یا کسانی که علاقه خاصی به راهآهن داشتند در دهه 1960، دورهای نوسازی راهآهن که 150 سال جابجایی راهآهن با نیروی بخار جای خود را به وسایل مدرنتر نیروی محرکه داد. . این کتاب از سوابق نورمن در سالهای 1964-1968 به عنوان مبنایی برای گزارشی استفاده میکند که در آن او انتقال آهسته و دشوار راهآهن بریتانیا از دنیای سنتی بخارشو به دنیای مدرن دیزل و کشش الکتریکی را نشان میدهد. انسان او را به مکانها و تأسیسات راهآهنی در شمال لندن برد که دیگر وجود ندارند و جای خود را در تاریخ راهآهن و حتی گاهی در بافت وسیعتر تاریخ لندن و خود انگلستان باز کردهاند. از طریق سوابق نورمن از کار راهآهن در دهه 1960، او به گذشته نگاه میکند و این مکانهای فراموش شده را دوباره کشف میکند و بنابراین راهآهنهای قرن نوزدهم و تاریخ صنعتی را با شیوههای عملیاتی در راهآهنهای امروزی بریتانیا در تضاد قرار میدهد.
tag : دانلود کتاب King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , Download King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , دانلود King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , Download King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career Book , King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career دانلود , buy King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , خرید کتاب King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , دانلود کتاب King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , کتاب King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , دانلود King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , خرید King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career , خرید کتاب King’s Cross Second Man: A Sixties Diesel Career ,
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.