دانلود کتاب Model-based Nonlinear Control of Aeroengines – کنترل غیرخطی موتورهای هوایی مبتنی بر مدل

This book aims to develop systematic design methodologies to model-based nonlinear control of aeroengines, focusing on (1) modelling of aeroengine systemsboth component-level and identification-based models will be extensively studied and compared; and (2) advanced nonlinear control designsset-point control, transient control and limit-protection control approaches will all be investigated.The model-based design has been one of the pivotal technologies to advanced control and health management of propulsion systems. It can fulfil advanced designs such as fault-tolerant control, engine modes control and direct thrust control. As a consequence, model-based design has become an important research area in the field of aeroengines due to its theoretical interests and engineering significance. One of the central issues in model-based controls is the tackling of nonlinearities. There are publications concerning with either nonlinear modelling or nonlinear controls; yet, they are scattered throughout the literature. It is time to provide a comprehensive summary of model-based nonlinear controls.Consequently, a series of important results are obtained and a systematic design methodology is developed which provides consistently enhanced performance over a large flight/operational envelope, and it is thus expected to provide useful guidance to practical engineering in aeroengine industry and research.

این کتاب با هدف توسعه روش‌های طراحی سیستماتیک برای کنترل غیرخطی موتورهای هوایی مبتنی بر مدل، با تمرکز بر (1) مدل‌سازی سیستم‌های موتورهای هوایی، هم مدل‌های سطح جزء و هم مدل‌های مبتنی بر شناسایی، به طور گسترده مورد مطالعه و مقایسه قرار خواهند گرفت. و (2) طرح های کنترل غیرخطی پیشرفته کنترل نقطه تنظیم، کنترل گذرا و رویکردهای کنترل حفاظت حد همگی بررسی خواهند شد. طراحی مبتنی بر مدل یکی از فناوری های محوری برای کنترل پیشرفته و مدیریت سلامت سیستم های محرکه بوده است. این می تواند طرح های پیشرفته ای مانند کنترل مقاوم در برابر خطا، کنترل حالت های موتور و کنترل رانش مستقیم را انجام دهد. در نتیجه، طراحی مبتنی بر مدل به دلیل علایق نظری و اهمیت مهندسی آن به یک حوزه تحقیقاتی مهم در زمینه موتورهای هوایی تبدیل شده است. یکی از مسائل اصلی در کنترل‌های مبتنی بر مدل، مقابله با غیرخطی‌ها است. انتشاراتی در مورد مدل سازی غیرخطی یا کنترل های غیرخطی وجود دارد. با این حال، آنها در سراسر ادبیات پراکنده هستند. زمان ارائه خلاصه ای جامع از کنترل های غیرخطی مبتنی بر مدل فرا رسیده است. در نتیجه، یک سری نتایج مهم به دست می آید و یک روش طراحی سیستماتیک توسعه می یابد که عملکرد بهبود یافته ای را در یک فضای بزرگ پرواز/عملیاتی ارائه می دهد، و بنابراین انتظار می رود که ارائه راهنمایی مفید برای مهندسی عملی در صنعت و تحقیقات موتورهای هوایی.