توضیحات
Worldwide the automotive industry is challenged to make dramatic improvements in vehicle fuel economy, some already legislated and in some cases by new regulations. In Europe there are CO2 emissions penalties prorated by the degree at which vehicles miss mandated CO2 levels. In the U.S., vehicle fuel economy targets first set by the U.S. Congress in 2007 for 20% fuel economy improvement by 2020 are now being accelerated by the Obama administration to an overall passenger car plus light truck mandate of 35.5mpg by 2016. Taking effect in 2012 the new rules set more aggressive fuel economy measures that will require making significant gains in engine and driveline efficiency, better performance cabin climate control and the introduction of electric hybridization. This 2nd edition of Propulsion Systems for Hybrid Vehicles addresses the electrification innovations that will be required ranging from low end brake energy recuperators, idle-stop systems, mild hybrids on to strong hybrids of the power split architecture in both single mode and two mode and introducing new topics in plug-in hybrid and battery electrics.
————————————————————–
ترجمه ماشینی :
در سرتاسر جهان، صنعت خودروسازی برای ایجاد بهبودهای چشمگیر در مصرف سوخت خودروها به چالش کشیده شده است، برخی از آنها قبلاً قانون گذاری شده اند و در برخی موارد توسط مقررات جدید. در اروپا جریمه هایی برای انتشار CO2 وجود دارد که بر اساس درجه ای که وسایل نقلیه در آن سطوح CO2 الزامی را از دست می دهند، تقسیم می شود. در ایالات متحده، اهداف صرفه جویی در مصرف سوخت خودرو برای اولین بار توسط کنگره ایالات متحده در سال 2007 برای بهبود 20 درصدی مصرف سوخت تا سال 2020، اکنون توسط دولت اوباما به یک خودروی سواری به همراه کامیون سبک تا سال 2016 تسریع شده است. قوانین جدید در سال 2012 اقدامات اقتصادی تهاجمی تری را تعیین کردند که مستلزم دستیابی به دستاوردهای قابل توجهی در راندمان موتور و پیشرانه، عملکرد بهتر کنترل آب و هوا در کابین و معرفی هیبریداسیون الکتریکی است. این نسخه دوم از سیستمهای محرکه برای خودروهای هیبریدی به نوآوریهای الکتریکیسازی میپردازد که از بازیابیکنندههای انرژی ترمز پایینتر، سیستمهای توقف آرام، هیبریدهای ملایم گرفته تا هیبریدهای قوی معماری تقسیم قدرت در هر دو حالت تک و دو حالته مورد نیاز است و معرفی میشود. موضوعات جدید در پلاگین هیبریدی و برق باتری.
tag : دانلود کتاب سیستم های محرکه برای وسایل نقلیه هیبریدی , Download سیستم های محرکه برای وسایل نقلیه هیبریدی , دانلود سیستم های محرکه برای وسایل نقلیه هیبریدی , Download Propulsion Systems for Hybrid Vehicles Book , سیستم های محرکه برای وسایل نقلیه هیبریدی دانلود , buy سیستم های محرکه برای وسایل نقلیه هیبریدی , خرید کتاب سیستم های محرکه برای وسایل نقلیه هیبریدی , دانلود کتاب Propulsion Systems for Hybrid Vehicles , کتاب Propulsion Systems for Hybrid Vehicles , دانلود Propulsion Systems for Hybrid Vehicles , خرید Propulsion Systems for Hybrid Vehicles , خرید کتاب Propulsion Systems for Hybrid Vehicles ,
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.