توضیحات
When a 35 mile stretch of the former Waverley route from Edinburgh to Carlisle reopened on 6 September 2015, it became the most significant reopening of any UK railway since the infamous Beeching Report, ‘The reshaping of British Railways’, was published in March 1963. In his report, Dr Riochard Beeching recommended sweeping closures of lines across the UK to improve the financial performance of British railways, which led to wholesale closures over the following decade and a reduction in the UK rail network from 18,000 miles in 1963, to some 11,000 miles a decade later. But since that low point was reached in the early 1970s a revolution has been taking place. Passenger traffic on the railways is now at its highest level since the 1940s and from Alloa to Aberdare, as well as from Mansfield to Maesteg, closed lines have reopened and the tide of Beeching closures has been gradually rolled back. Scores of stations have been reopened and on many of the newly revived lines, passenger traffic is far exceeding the forecasts used to support their reopening. In this comprehensive survey of new and reopened railways and stations across England, Scotland and Wales, Gareth David asks what it tells us about Dr Beeching’s report, looking at how lines that were earmarked for closure in that report, but escaped the axe, have fared and reviews the host of further routes, which are either set to be reopened or are the focus of reopening campaigns.
————————————————————–
ترجمه ماشینی :
هنگامی که در 6 سپتامبر 2015، امتداد 35 مایلی مسیر Waverley سابق از ادینبورگ به کارلایل بازگشایی شد، از زمان انتشار گزارش بدنام Beeching، “تغییر شکل راه آهن بریتانیا”، که در مارس 1963 منتشر شد، به مهم ترین بازگشایی راه آهن بریتانیا تبدیل شد. دکتر ریچارد بیچینگ در گزارش خود بستن گسترده خطوط در سراسر بریتانیا را برای بهبود عملکرد مالی راهآهن بریتانیا توصیه کرد، که منجر به تعطیلی عمدهفروشی در دهه بعد و کاهش شبکه ریلی بریتانیا از 18000 مایل در سال 1963 به حدود 11000 شد. مایل ها یک دهه بعد اما از زمان رسیدن به آن نقطه پایین در اوایل دهه 1970، انقلابی در حال وقوع است. تردد مسافران در راه آهن اکنون در بالاترین سطح خود از دهه 1940 است و از آلوآ تا ابرداره، و همچنین از منسفیلد تا ماستگ، خطوط بسته دوباره باز شده و موج بسته شدن بیچینگ به تدریج کاهش یافته است. تعداد زیادی از ایستگاهها بازگشایی شدهاند و در بسیاری از خطوط تازه احیا شده، ترافیک مسافران بسیار فراتر از پیشبینیهایی است که برای حمایت از بازگشایی آنها استفاده میشود. در این بررسی جامع از راهآهنها و ایستگاههای جدید و بازگشایی شده در سراسر انگلستان، اسکاتلند و ولز، گرت دیوید میپرسد که در مورد گزارش دکتر بیچینگ به ما چه میگوید، و به این میپردازد که خطوطی که در آن گزارش برای بسته شدن در نظر گرفته شده بودند، اما از تبر فرار کردند، چگونه عمل کردند. و میزبان مسیرهای بعدی را که یا قرار است بازگشایی شوند یا در کانون کمپین های بازگشایی هستند، بررسی می کند.
tag : دانلود کتاب رنسانس راه آهن: راه آهن بریتانیا پس از راش , Download رنسانس راه آهن: راه آهن بریتانیا پس از راش , دانلود رنسانس راه آهن: راه آهن بریتانیا پس از راش , Download Railway Renaissance: BritainÖs Railways After Beeching Book , رنسانس راه آهن: راه آهن بریتانیا پس از راش دانلود , buy رنسانس راه آهن: راه آهن بریتانیا پس از راش , خرید کتاب رنسانس راه آهن: راه آهن بریتانیا پس از راش , دانلود کتاب Railway Renaissance: BritainÖs Railways After Beeching , کتاب Railway Renaissance: BritainÖs Railways After Beeching , دانلود Railway Renaissance: BritainÖs Railways After Beeching , خرید Railway Renaissance: BritainÖs Railways After Beeching , خرید کتاب Railway Renaissance: BritainÖs Railways After Beeching ,
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.