دانلود کتاب Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers – سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی

دسته بندی :
اطلاعات کتاب
  • جلد
  • سری Springer Tracts in Mechanical Engineering
  • ویرایش 1
  • سال 2018
  • نویسنده (گان) Saad Kashem, Romesh Nagarajah, Mehran Ektesabi
  • ناشر Springer Singapore
  • زبان English
  • تعداد صفحات 218
  • حجم فایل 12.27MB
  • فرمت فایل pdf
  • شابک 9789811054778, 9789811054785
قیمت محصول :

۴۵,۰۰۰ تومان

با خرید این محصول، ۲,۲۵۰ تومان به کیف پول شما بازگشت داده می‌شود

روند خرید و دریافت کتاب‌ها بدون هیچ اختلالی انجام می‌شود.
تمامی فایل‌ها بر روی سرورهای داخلی میزبانی می‌شوند تا بتوانید به راحتی و در لحظه آن‌ها را دانلود کنید. در صورت بروز هرگونه مشکل یا نیاز به راهنمایی، لطفاً از طریق « صفحه تماس باما» با تیم پشتیبانی در ارتباط باشید.

تمامی کتاب های موجود در وبسایت سای وان به زبان انگلیسی میباشد

توضیحات

This book describes the development of a new analytical, full-vehicle model with nine degrees of freedom, which uses the new modified skyhook strategy (SKDT) to control the full-vehicle vibration problem. The book addresses the incorporation of road bank angle to create a zero steady-state torque requirement when designing the direct tilt control and the dynamic model of the full car model. It also highlights the potential of the SKDT suspension system to improve cornering performance and paves the way for future work on the vehicles integrated chassis control system. Active tilting technology to improve vehicle cornering is the focus of numerous ongoing research projects, but these dont consider the effect of road bank angle in the control system design or in the dynamic model of the tilting standard passenger vehicles. The non-incorporation of road bank angle creates a non-zero steady state torque requirement.

————————————————————–

ترجمه ماشینی :

این کتاب توسعه یک مدل تحلیلی جدید، تمام وسیله نقلیه با نه درجه آزادی را توصیف می کند که از استراتژی جدید اصلاح شده اسکای هوک (SKDT) برای کنترل مشکل ارتعاش کامل خودرو استفاده می کند. این کتاب به ادغام زاویه حاشیه جاده برای ایجاد یک نیاز گشتاور حالت پایدار صفر هنگام طراحی کنترل شیب مستقیم و مدل دینامیکی مدل کامل خودرو می‌پردازد. همچنین پتانسیل سیستم تعلیق SKDT برای بهبود عملکرد پیچ ها را برجسته می کند و راه را برای کار آینده روی سیستم کنترل شاسی یکپارچه خودروها هموار می کند. فناوری چرخش فعال برای بهبود پیچیدن خودرو، تمرکز بسیاری از پروژه‌های تحقیقاتی در حال انجام است، اما اینها تأثیر زاویه کنار جاده را در طراحی سیستم کنترل یا در مدل دینامیکی خودروهای مسافربری استاندارد در نظر نمی‌گیرند. عدم ادغام زاویه کناره جاده یک نیاز گشتاور حالت پایدار غیر صفر ایجاد می کند.


 

tag : دانلود کتاب سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی , Download سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی , دانلود سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی , Download Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers Book , سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی دانلود , buy سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی , خرید کتاب سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی , دانلود کتاب Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers , کتاب Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers , دانلود Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers , خرید Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers , خرید کتاب Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers ,

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “دانلود کتاب Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers – سیستم های تعلیق خودرو و دمپرهای الکترومغناطیسی”