توضیحات
This book focuses on the decision of the Tribunal in the South China Sea Arbitration that China had operated its law enforcement vessels in ways that created risks of collision with Philippine official vessels at Scarborough Shoal in April and May 2012. The book explains the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREGS) and the incidents in laypersons terms. It analyzes Chinas violations of the COLREGS on the basis of confidential Philippine documents declassified for the Arbitration, technical works by professional mariners, and the reports submitted by the navigational safety experts to the Tribunal. It pays attention to Chinese post-arbitration critiques of the Tribunal s decision, which it characterizes as rationalizations of collisions as instruments of Chinese foreign policy. It contrasts Chinas conduct with the practice of the US and Western European States, which mandate compliance with collision regulations even during law enforcement operations. The book draws on sources in five languages (English, French, German, Italian, and Spanish), and helps the reader understand the pattern of Chinas harassment of vessels from littoral and non-littoral States in the South China Sea as well as the absence of legal foundations for Chinas rationalizations of its behavior.
————————————————————–
ترجمه ماشینی :
این کتاب بر تصمیم دادگاه داوری دریای چین جنوبی تمرکز دارد که چین کشتیهای مجری قانون خود را به گونهای اداره کرده است که خطرات برخورد با کشتیهای رسمی فیلیپین در اسکاربرو شول در آوریل و می 2012 را ایجاد کرده است. این کتاب توضیح میدهد که مقررات بین المللی برای جلوگیری از برخورد در دریا (COLREGS) و حوادث در اصطلاح افراد غیر عادی. این گزارش تخلفات چین از COLREGS را بر اساس اسناد محرمانه فیلیپین که برای داوری از طبقه بندی خارج شده اند، کارهای فنی توسط دریانوردان حرفه ای و گزارش های ارائه شده توسط کارشناسان ایمنی ناوبری به دادگاه تجزیه و تحلیل می کند. به نقدهای چینی پس از داوری از تصمیم دادگاه توجه می کند، که آن را به عنوان منطقی سازی برخوردها به عنوان ابزار سیاست خارجی چین توصیف می کند. این رفتار چینی ها را با رویه ایالات متحده و کشورهای اروپای غربی که رعایت مقررات برخورد را حتی در حین عملیات اجرای قانون الزامی می کنند، در تضاد قرار می دهد. این کتاب از منابعی به پنج زبان (انگلیسی، فرانسوی، آلمانی، ایتالیایی و اسپانیایی) استفاده میکند و به خواننده کمک میکند الگوی آزار و اذیت چینی کشتیهای کشورهای ساحلی و غیرساحلی در دریای چین جنوبی و همچنین غیبت را درک کند. از مبانی قانونی برای توجیه رفتار چین توسط چین.
tag : دانلود کتاب برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی , Download برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی , دانلود برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی , Download Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration Book , برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی دانلود , buy برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی , خرید کتاب برخورد کشتی در قانون دریا: داوری دریای چین جنوبی , دانلود کتاب Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration , کتاب Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration , دانلود Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration , خرید Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration , خرید کتاب Vessel Collisions in the Law of the Sea: The South China Sea Arbitration ,
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.